哈萨克斯坦签证及出入境须知
2025年中亚哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际商用车展览会
专业观众：12,150名（2024年）
哈萨克斯坦国土面积2,727,300平方公里，为世界上最大的内陆国家，世界第九大国。哈萨克经济在中亚居主导地位，占中亚区域生产总值的60%，以石油、天然气工业为主，另有丰富的矿产资源。2024年1-8月，哈经济增长3.7%，增长较快的行业是建筑（8.8%）、交通和仓储（7.9%）、通讯（7.4%）、贸易（5.5%）、加工工业（4.9%）。
哈萨克斯坦的商用汽车市场近年来发展迅速，载货汽车、客车以及专用车的销量均呈上升趋势，市场需求主要来自基础设施建设、物流运输和工业生产等领域。随着国家基础设施建设的推进和工业生产的扩大，商用汽车的需求将持续增长，特别是建筑公司对工程车辆的需求猛增，带动了自卸车、水泥搅拌车以及汽车、吊车等车型的销量上升。同时，欠佳的路况使卡车和大巴车的零部件损坏率高，对相关的零部件、用品和汽保等产品维持了极大的需求。
国际地缘政治的变化使中亚地区成为各国资本日益重视的区域。哈萨克斯坦商用车市场正在吸引更多国际品牌和投资者的关注。中国的一带一路建设已经持续若干年，给中资企业在该地区的发展奠定了具有领先优势的基础，目前正是中国企业抢抓机遇，开拓市场的良机。
中哈已开通从北京、乌鲁木齐等直飞哈萨克斯坦的航班，两国公民相互免签入境，方便中国企业前往该国参展、开展经贸活动和旅游。
2024年中亚哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际商用车展览会与阿斯塔纳国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会同期同馆举办，总面积超过 15,000平米，展商主要来自丹麦、德国、印度、意大利、哈萨克斯坦、中国、立陶宛、马来西亚、泰国、土库曼斯坦、土耳其、波兰、俄罗斯、美国、爱沙尼亚、韩国、日本等国家。哈萨克斯坦本土参展商Allur（江淮卡车代理商）等盛装出席。由于展会的快速发展，2025年中亚（阿斯塔纳）国际商用车展览会将独立办展，这将为更多的商用车厂家提供展览展示的平台。
截至目前，Qaztehna，DLP, IVECO,Turbo Trucks, Virazh (the distributor of GAZ, Semaz),NKB group 等知名企业已经确认继续参加2025 Komtrans Astana。
同时已有来自哈萨克斯坦运输部、投资、工业和贸易部、能源部的代表确认到会参观。多家中亚、土耳其、俄罗斯等各国的商用车和零部件经销商、制造商以及服务和维修领域的经销商有意向到场参观采购。本次展会将是中国企业开拓中亚、俄罗斯、土耳其市场，获取订单、交流国际市场信息的绝佳专业平台。
2025年俄罗斯(莫斯科)国际汽车零配件及售后服务展览会
MIMS Automobility Moscow
展览日期：2025年5月12-15日
参展商在展览会上展示各种类型的汽车零部件、配件、维修设备、维修技术等。他们通过展示创新的技术、高质量的配件，吸引汽车制造商、维修厂商和售后服务提供商，建立业务联系，促进汽车配件和售后服务产业的市场交流和合作。
观众可以通过参观展览、参与技术研讨会、专业讲座以及观摩维修技术演示等活动，了解汽车零部件行业的最新趋势、维修技术发展以及市场需求。MIMS 展览会还为观众提供了一个了解汽车配件创新、维修技术进展和商业合作的平台，观众可以与行业专家、供应商互动交流。
该展览会为汽车配件和售后服务领域的专业人士提供了一个了解市场动态、发现新技术、建立业务联系的重要机会。无论是寻找新的汽车零部件供应商、了解售后服务趋势，还是与行业专家交流，MIMS 都是一个不容错过的盛会，有助于推动汽车配件和售后服务产业的创新和发展
市场概况：
俄罗斯领土广大横跨欧亚拥有1.45亿人口。机械设备、汽车及零配件、服装鞋靴、家具等是俄罗斯的主要进口产品。中国为俄罗斯第一大进口国。目前俄罗斯汽车保有量约4689万辆，汽车保有量373辆/千人，全球排名前10位。2018年俄罗斯自中国进口480.4亿美元，其中汽车零配件进口达16.31亿美元，同比增长40.5%，为第四大进口商品。与欧美发达国家相比，俄罗斯旧车比例相当高，汽车维修需求相当庞大。此外俄罗斯的路基础设施较为落后，寒冷气候，糟糕的道路通行环境间接提高了汽车零配件的更换频率。俄罗斯卢布近年来的持续走弱，大幅降低了俄罗斯消费者的购买力。这间接造成二手零配件的需求增加，特别是进口车零配件市场。价格更便宜的非原厂零配件越来越受到消费者青睐。俄罗斯汽车零配件市场可大致分为两个部分：第一个部分为汽车装配线上的汽车组件市场，占全部比重为24%；第二个部分为4S店或零售店销售的汽车零配件，占比为76%。这个部分以俄罗斯国产车零配件为主（58%），另外则为外国进口车使用的零配件（42%）。目前俄罗斯的进口车零配件市场以日系车型的零配件需求最高，丰田、本田、马自达、日产等日系车因品质高且价格较低廉在俄罗斯市场广受欢迎。
展品范围：
摩托车零部件及配件
往届回顾：
展会时间：2025年12月9-12日
展会地点：俄罗斯·莫斯科expo centre 红宝石展览中心
展览会周期：一年一届
展会概况：
俄罗斯商用车展COMTRANS是吸引全球专业汽车整车制造商、汽车零部件制造商及经销商的盛会。俄罗斯商用车展COMTRANS是八大系列，多个品种车型和特殊交通工具的盛会，俄罗斯及中亚地区规模最大、参与人数最多、最具影响力的商用车展会之一，俄罗斯国际商用车展不仅吸引了全球商用车行业的目光，更成为了商用车企业展示实力、交流技术、拓展市场的璀璨舞台。
2024年COMTRANS展会展品范围广泛，全面覆盖了从卡车、客车到小型货车等各类商用车，以及与之紧密相关的润滑剂、轮胎等附件及零配件。展品内容不仅包括整车，还深入到了发动机、变速器、轮胎、制动系统、电气系统等关键零部件，这些展品无疑代表了俄罗斯及中亚商用车行业的最高技术水平与发展成就。
展会上，来自俄罗斯、中国等国家的众多知名商用车品牌纷纷携最新产品惊艳亮相。俄罗斯商用车行业的巨头如KAMAZ、GAZ、AVTOVAZ、MAZ等，均展示了其最新的研发成果和技术创新，彰显了俄罗斯商用车行业的雄厚实力。
尤为引人注目的是，众多中国商用车品牌也齐聚一堂，共同亮相这一国际盛会。自2022年以来，中国商用车出口俄罗斯的数量持续保持高增长态势，俄罗斯已迅速跃升为中国商用车出口量最大的国家。此次中国企业的参展规模之大、展品之丰富，充分体现了中国企业对俄罗斯市场的高度重视和深切期望。
在卡车领域，国内多家主流的卡车企业如重汽、陕汽、东风等，纷纷以强大的阵容亮相车展，展示了中国在卡车制造领域的深厚底蕴和创新能力。在客车领域，宇通、金龙、中通、海格等知名品牌也悉数到场，共同展现了中国客车行业的风采与实力。此外，在工程机械领域，三一、徐工等企业也亮相俄罗斯，展示了中国在工程机械领域的最新成果。在零部件领域，潍柴等上百家中国零部件企业更是强势出击，彰显了中国在商用车零部件制造方面的强大实力。
值得一提的是，本次俄罗斯国际商用车展还迎来了我国专用车企业的参与。锣响集团沃克兰德分公司、通亚，凯力等专用车企业，纷纷亮相车展，展示了中国在专用车领域的最新技术和产品。这不仅体现了中国专用汽车企业对俄罗斯市场的热情和期盼，更为中俄两国在专用车领域的合作奠定了坚实的基础。
市场分析：
1.历史悠久——俄罗斯首都莫斯科，地处俄罗斯欧洲部分的中心。莫斯科因河流而得名，是仅次于巴黎的欧洲第二大城市莫斯科，是一座有800 多年历史的名城。
2.区位优势——莫斯科交通发达，是全国铁路、公路、河运和航空的枢纽，电气化铁路和公路通向四面八方。莫斯科作为独联体航空网的中心，拥有4座机场，与大部分欧洲国家首都和纽约、蒙特利尔、东京等外国城市有直达航线，与97个国家、122个城市有国际航运业务。
3.产品技术——俄罗斯卡车类产品的技术水平相对西欧而言，无论是车身造型，还是底盘技术、排放水平都处于绝对的劣势；
4.除轻卡车身风格比较现代外，中卡和重卡车身造型属于西欧80年代水平，底盘技术与中国使用的斯太尔技术较为相近，而排放法规则落后于中国，中国卡车企业相对于俄罗斯市场具有很好的可进入性。
5.市场容量——目前俄罗斯市场使用的卡车类产品中大部分使用已经超过10年，更新产品市场有着较大的市场容量，如果能很好的控制生产成本，将有着较大的发展前景；
6.交通运输——目前俄罗斯国内拥有2000家以上的运输公司，长途运输卡车主要来自欧洲和美国，大部分为进口二手重卡，中国卡车企业的重卡可以在提高现有产品的可靠性及低温启动性能基础上，利用中国卡车的价格优势试探性开发俄罗斯的长途运输卡车市场。
展品范围：
1.卡车，客车，小型货车，有篷货车，皮卡车，越野车，装甲车，SUV，消防车，冷藏车，拖车，半拖车，半挂车，水泥搅拌车，高空作业车，化工液体车，散装水泥车，油罐车，运水车，清障车，洒水车，吸粪车，吸污车，垃圾车，牵引车，教练车；
2.润滑剂，轮胎等附件及零配件；
3.支持维护系统，物流系统，工具及修理器材，特殊交通工具，汽车租赁及保险，媒体等。
2025年哈萨克斯坦（阿斯塔纳）国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会
专业观众：12,150名（2024年）
Automechanika Astana 2024展览总面积突破新高！超过15,300平米，打破了该展会举办以来展览面积的历史记录，是去年展览面积的两倍。此外，本届展会共有来自21个国家的483家展商，包括丹麦、德国、印度、意大利、哈萨克斯坦、中国、立陶宛、马来西亚、泰国、土库曼斯坦、土耳其、阿拉伯、波兰、俄罗斯、美国、爱沙尼亚、韩国、日本等。展商数量比去年增长了一倍，展商的国际化程度显著提升。土耳其、印度和韩国展团今年首次亮相展会。来自世界各地的优质企业齐聚阿斯塔纳，展示各自的前沿产品及创新技术，向国际观众展示广泛的创新产品、服务和技术，彰显了全球展商对中亚市场的关注和热情。
中国展团得到了特别关注和青睐。随着中国汽车行业的快速发展，越来越多的优质中国展商奔赴哈萨汽配市场。今年，中国展团以突破历史新高的182家参展企业、近2000平米的参展商总面积重磅亮相，不仅是展商数量最多的国家展团，参展企业质量也进一步提升，13家企业通过个性化装修的展位形式展出。来自中国的展商在展会上展示在汽车零部件和技术领域的最新成就，吸引了大量行业观众前来展位交流洽谈。中国展团有望成为观众参观人数最多的国家展团之一，参展企业展位现场人流如织，仅展会第一天就已有企业与当地大客户成功签单！此外，展会主办方还为中国展商特别安排了专属商务配对会。
哈萨克斯坦是中亚最大、发展最强劲的经济体，是颇具潜力的一带一路重要市场之一。在新的国际形势和地缘政治背景下，地位和重要性日益凸显。2024年展会各项数据均突破历史新高，展会现场火爆热烈，观众人数达到2019年的六倍之多。目前中哈互免签证，免签政策也势必将为组展工作和两国经贸往来带来重大利好。哈萨克斯坦的优越地理连通性及运输枢纽的地缘战略意义为其商用车市场带来了巨大的市场需求。
随着经济的稳步增长和消费者购买力的提高，哈萨克斯坦汽车市场呈现出快速发展的趋势。哈萨克斯坦汽车联盟（KAO）发布的最新数据显示，2024年7月，哈萨克斯坦汽车销量为18246辆，同比下降3%。从品牌来看，韩国现代汽车销量4347辆，市场份额23.8%，位居首位；雪佛兰销量2376辆，市场份额13%；起亚销量1939辆，市场份额10.6%；奇瑞销量1371辆，市场份额7.5%；江淮销量1333辆，市场份额7.3%。2024年1~7月，现代销量66269辆，市场份额22.3%，位居第一；起亚销量13459辆，市场份额13.3%；雪佛兰销量10350辆，市场份额10.2%；奇瑞销量8038辆，市场份额7.9%；江淮销量6965辆，市场份额6.9%；丰田销量5470辆，市场份额5.4%。从车型来看，2024年7月，现代途胜销量2037辆，是哈萨克斯坦最畅销的车型；排名第2~5位的分别是雪佛兰Cobalt（1450辆），起亚智跑（831辆），现代伊兰特（658辆），雪佛兰Onix（579辆）。
“汽车后市场是乌兹别克斯坦制造业的重要支柱，但欠缺了与该领域相关的商贸展会，集团的专业展会平台将为该国的汽配行业带来新的生机。”
——法兰克福展览集团董事会成员
鲍思丰先生
”
首届乌兹别克斯坦（塔什干）国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会（Automechanika Tashkent）将于2024年10月23-25日在位于乌兹别克斯坦首都塔什干的中亚展览中心（CAEx）举办。来自12个国家的300多家企业参展，聚焦中亚新兴潜力市场，汇聚制造企业、经销商、服务商和维修领域行业代表，作为Automechanika全球系列展览会的最新成员，也是该品牌展会在中亚地区举办的第二个区域性国际展会，Automechanika Tashkent再次成为乌兹别克斯坦汽车后市场的行业盛会！
展会概况
展会名称：乌兹别克斯坦（塔什干）国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会(Automechanika Tashkent)
展会时间：2025年10月27-29日
展会地点：乌兹别克斯坦·塔什干 中亚展览中心（CAEx）
展览面积：18,000平米（预计）
展商数量：343家（预计）
观众数量：15,000位（预计）
产品类别：部件及组件、电子、用品及改装、诊断及修理、油品及润滑剂、经销商及维修站管理、汽车清洗及保养、轮胎及轮毂、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、乘用车整车、商用车整车
展会将与中亚（塔什干）国际商用车展（Futuroad Expo Tashkent）、塔什干国际车展（Tashkent International Auto Show）及中亚（塔什干）国际交通运输、基础设施及物流展览会（Scalex Tashkent）同期同馆举办，资源联动，全行业覆盖，打造乌兹别克斯坦汽车行业最具影响力平台！
关于中亚
中亚国家拥有巨大的经济潜力，其特点是自然资源丰富，地理位置具有战略意义，贸易和投资机会众多。在地理位置上，该地区位于亚洲、欧洲和中东的十字路口，是重要的中转枢纽，促进了其与世界其他国家和地区的贸易以及互联互通。
关于乌兹别克斯坦
地处中亚腹地，是连接东西南北的战略经济枢纽，中亚唯一一个与所有其他中亚国家接壤的国家，发展过境运输业潜力巨大；
中亚地区经济增长最快的国家之一，2023年乌GDP增长6%，近5年GDP年增长率均保持较高水平；
中亚人口最多、最密集的国家，人口数量几乎占中亚地区总人口的一半，充足的劳动力及较为低廉的用人成本优势，拥有利于经济发展的最佳人口状况和人口年龄结构；
2023年中乌双边贸易额突破100亿美元，同比增长40%，中国成为乌最大贸易伙伴，是乌第一大进口来源国和第二大出口目的地国；
中乌双边关系跨越式发展，2024年1月24日，两国元首宣布发展新时代全天候全面战略伙伴关系，中乌关系达到历史最好时期；
免签利好，乌兹别克斯坦面向中国游客实行10天的免签政策，为中乌贸易往来及中国展商赴乌参展提供了更加便利的条件。
关于乌汽车及零部件市场
——潜力巨大，充满机遇！
汽车工业高速发展
汽车工业是乌兹别克斯坦的支柱产业之一，汽车保有量超过400万，汽车制造量近年来增长了两倍，2023年，该国生产了32.7万辆乘用车。
新车销量节节攀升
2023年乌全国销售新乘用车37.9万辆，同比增长33%。其中，乌国产汽车超过33.3万辆，增长25%；外国品牌汽车4.6万辆，增长1.4倍。新车销量连续第二年显著增长。
汽车零部件需求日益增长
为了保证车辆的性能及可靠性，该国对发动机、变速器、制动器和悬挂部件等高质量汽车零部件的需求正在增长。
商用车市场广阔
乌政府正大力发展国家基础设施现代化，对包括商用车、客车/公交车和筑路设备在内的新车需求不断增长。与此同时，目前有超过 20 条国际运输走廊经过乌领土，数量为中亚之最，为商用车的发展提供了广阔市场。
轮胎进口逐年增长
据海关数据统计，2019-2023年乌对中轮胎进口额逐年增长，2023年进口额达到2.46亿美元，较上一年增长9.42%，较2021年几乎实现翻倍。2023年进口量排名前三的商品品类为：机动小客车用新的充气橡胶轮胎、自行车用新的充气橡胶轮胎、客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎。
二手车市场迅速崛起
自2022年1月1日起取消汽车购置费之后，二手车交易在乌兹别克斯坦市场呈现迅速增长的趋势。2023年乌兹别克斯坦二手车销量同比增长12.6%，达到116万辆，中国为主要汽车进口来源国。
新能源汽车市场加速发展
乌目前正朝着汽车新能源转型，对新能源汽车的需求不断增长。纯电动汽车无论新车二手车均为0关税。2023年乌进口了22,490辆电动汽车，中国是主要供应国，占电动汽车总数的93.3%，电动汽车和混合动力汽车的零部件需求也随之增长。
中国汽车品牌受乌青睐
2023年，乌兹别克斯坦从中国的汽车进口量增加了六倍。2023年1月至9月，中国乘用车向乌兹别克斯坦的交付量达6.53万辆，是2022年同期的5.8倍。中国对乌的电动汽车出口量也增长了4.1倍，达到2.06万辆。比亚迪、奇瑞、长城、重汽、宇通等汽车品牌在乌赢得青睐，已陆续进行本地化生产。
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